Début de la production en série de la Nouvelle Génération DAF

DAF est le premier constructeur de véhicules industriels à introduire sur le marché une toute nouvelle génération de camions, qui a été développée conformément aux nouvelles réglementations européennes relatives aux masses et aux dimensions des camions.

"DAF n'est pas seulement la première entreprise à le faire, mais aussi la seule", selon le Président de DAF, Harry Wolters. "Cela signifie que nos nouveaux camions pour le transport de longue distance - les nouveaux XF, XG et XG⁺ - ont établi une nouvelle référence en matière d'efficacité, de sécurité et de confort du conducteur. Ce sont les principales raisons pour lesquelles la Commission européenne était prête à donner à l'industrie des camions littéralement plus de marge de manœuvre pour développer de nouvelles cabines optimales. En allongeant l'avant de 16 centimètres et en accordant une attention maximale à l'aérodynamisme, nous avons pu réaliser des économies de 10% sur la consommation de carburant et une réduction similaire des émissions de CO₂."

Tout ce qui se passe à Brainport Eindhoven 

Le Maire d'Eindhoven, John Jorritsma, a exprimé sa fierté devant les réalisations de "sa" ville, Eindhoven, le centre de la "région Brainport". "Tout se passe à Eindhoven. Une ville de technologie, de design et de connaissance. Le fait qu'aujourd'hui, DAF lance la production en série d'une nouvelle génération de camions révolutionnaires - tous des produits de haute technologie - est la preuve dont nous avons besoin." 
La nouvelle génération de DAF constitue une plate-forme de véhicule totalement nouvelle, entièrement préparée pour les chaînes cinématiques alternatives à batterie et à hydrogène du futur, actuellement en cours de développement chez DAF. 

Nouvelle norme en matière de confort du conducteur

Le premier camion de la série Nouvelle Génération DAF a été livré à André Verbeek, directeur général/propriétaire de la société néerlandaise Verbeek Agra Vision, spécialisée dans le transport national et international de volailles et d'œufs, qui utilise une flotte de 30 véhicules, dont 25 sont des DAF. Le XG⁺ sera conduit pour sa filiale Hennentransport Hooijer. " Outre la fiabilité inégalée et les faibles coûts au kilomètre, le superbe niveau de confort du conducteur est également une raison importante de notre décision de choisir DAF ", explique André Verbeek. "Et avec le nouveau modèle haut de gamme XG⁺, DAF a une fois de plus établi une nouvelle norme. Un facteur très important en ces temps de pénurie de conducteurs. "