DAF en Einride bundelen krachten om opschaling autonoom elektrisch vrachtvervoer te versnellen

Met deze samenwerking zetten Einride en DAF een belangrijke stap richting de grootschalige inzet van autonoom elektrisch goederenvervoer op SAE Level 4-niveau. Met deze samenwerking spelen Einride en DAF in op belangrijke uitdagingen binnen de transportsector, zoals het chauffeurstekort en de stijgende operationele kosten.

Bij SAE Level 4 kan een voertuig onder vooraf vastgestelde omstandigheden zelfstandig repetitieve rijtaken uitvoeren, zonder dat menselijke tussenkomst nodig is. Daardoor kunnen chauffeurs zich concentreren op taken binnen de logistieke keten waar hun kennis en ervaring het verschil maken.

Integratie van technologie en het platform voor elektrische trucks

Als eerste stap onderzoeken en testen Einride en DAF samen met experts van het onafhankelijke Nederlandse onderzoeksinstituut TNO hoe Einride Driver kan worden geïntegreerd in de nieuwe elektrische trucks van DAF; de serie voertuigen die werd uitgeroepen tot ‘International Truck of the Year 2026’. De samenwerking omvat onder meer de ontwikkeling van de technische koppelingen tussen truck en software, zodat autonome transportoperaties veilig en schaalbaar op termijn mogelijk worden.

Geschikt voor toekomstige uitbreiding

Met ondersteuning van TNO werken Einride en DAF nauw samen met typegoedkeuringsinstanties om ervoor te zorgen dat het platform voldoet aan de eisen voor toekomstige inzet op de openbare weg. In de loop van 2026 worden de eerste tests en validaties van belangrijke interfaces uitgevoerd. Vervolgens vindt in 2027 de integratie en ingebruikname van Einride’s autonome rijsoftware plaats en worden alle verdere validaties en functionele tests op DAF trucks uitgevoerd.

Strategie voor geautomatiseerd rijden

Dit initiatief bouwt voort op de ruime ervaring die PACCAR heeft opgedaan met geautomatiseerd rijden, onder meer binnen het Noord-Amerikaanse Autonomous Vehicle Platform (AVP)-programma. Daarnaast werkt PACCAR samen met opkomende leveranciers van complete autonome technologieoplossingen (‘full stack technology providers’) aan de verdere ontwikkeling van het ecosysteem voor autonoom vrachtvervoer. Deze samenwerking sluit aan bij de snelle opkomst van schaalbare, softwaregestuurde oplossingen voor autonoom rijden voor zwaar wegtransport. De inzichten uit deze programma’s dragen bij aan een snellere ontwikkeling van autonome technologie voor DAF-trucks.

'Een stap dichter bij L4 op commerciële schaal'

“Dankzij DAF’s jarenlange ervaring in truckproductie en sterke positie in de markt kunnen we de wereldwijde uitrol van Einride’s autonome technologie versnellen”, aldus Henrik Green, Chief Technology Officer bij Einride. “Deze samenwerking bevestigt onze voertuigonafhankelijke aanpak van autonoom rijden en brengt de grootschalige inzet van veilige en schaalbare Level 4-autonomie een stap dichterbij.”

'Bouwen aan een efficiënter ecosysteem voor vrachtvervoer'

“Deze samenwerking onderstreept DAF’s ambitie om met innovatie bij te dragen aan de toekomst van de transportsector”, aldus Jeroen van den Oetelaar, Chief Engineer en bestuurslid bij DAF Trucks. “Door ons hoogwaardige truckplatform te combineren met toonaangevende autonome technologie, geven we actief vorm aan een efficiënter, veiliger en duurzamer ecosysteem voor goederentransport.”

Compleet elektrisch assortiment

DAF biedt een complete serie elektrische trucks aan, variërend van de 12 tons XB Electric voor stadsdistributie tot de XG en XG⁺ Electric voor transport over langere afstanden. De XG Electric en XG⁺ Electric hebben hetzelfde DNA als de XD en XF Electric trucks, die vanwege hun hoge efficiëntie, soepele aandrijflijnen en uitstekende rijcomfort gezamenlijk zijn uitgeroepen tot ‘International Truck of the Year 2026’.